论文名称： 压缩比对直喷天然气发动机燃烧与排放特性的影响
作者： 郑建军，王金华，王彬，黄佐华，宁德忠，张英佳
来源出版物： 内燃机学报
年卷期页： 2010,28(1):20-25
收录类型： EI
论文简介： 在缸内直喷火花点火天然气发动机上开展了压缩比为8、10、12和14的燃烧和排放特性研究。研究结果表明，压缩比对发动机性能、燃烧和排放有较大影响。压缩比增加，发动机充量系数增加，燃烧速率加快，热效率提高。缸内最高燃烧压力、最高燃气平均温度和最大压力升高率等燃烧参数随压缩比的增加而增加;HC和CO排放随压缩比的增加而降低，NOx随压缩比的增加而增加。压缩比过高会导致HC排放的增加，当压缩比大于12时，发动机在中高负荷出现轻微爆燃现象，NOx排放明显增加。综合考虑直喷式天然气发动机的动力性、经济性和排放性能，认
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