论文名称： 空燃比对柴油/丙烷混合燃料发动机燃烧和排放的影响
作者： 马志豪，徐斌，吴健，黄佐华，李冲霄
来源出版物： 内燃机学报
年卷期页： 2010,31(1):38-42
收录类型： EI
论文简介： 在单缸直喷式柴油机上，研究了燃用柴油和柴油/丙烷混合燃料时，空燃比对发动机燃烧和排放特性的影响。结果表明:发动机转速一定时，燃烧持续期随空燃比和丙烷比例的增加而缩短;缸内最高燃烧压力随空燃比的增大而减小，随丙烷比例的增加而增大;NOx和碳烟排放随空燃比的增大而降低，HC排放在小空燃比时随空燃比的减小而大幅度增加，而在大空燃比时随空燃比的增大而稍有增加;在小空燃比时CO排放随空燃比的减小而增加，在大空燃比时变化不大;燃用柴油/丙烷混合燃料可同时降低CO、HC和碳烟排放，但NOx排放增加。
原文链接： 空燃比对柴油/丙烷混合燃料发动机燃烧和排放的影响