中文  |  English  |  网站地图  |  联系我们
学术论文

不同叶顶结构对燃气透平动叶顶部气膜冷却性能的影响

2016年12月22日 18:21  点击:[]

论文名称: 不同叶顶结构对燃气透平动叶顶部气膜冷却性能的影响
作者: 章大海,孙卓辉,王秋旺
来源出版物: 燃气轮机技术
年卷期页: 2010,23(3):26-31
收录类型: 其他
论文简介: 对不同叶顶结构的GE-E3叶片的气膜冷却现象进行了数值研究,比较了三种不同的叶顶结构:平顶、凹槽顶和平顶开槽孔结构在叶顶部的流动和冷却现象,并分析了吹风比对这三种结构的冷却性能的影响。发现凹槽顶和平顶开槽孔在结构上具有相似性;在叶顶开槽后,既降低了射流动量,又降低了顶端泄漏流速,有助于提高冷却效果,同时由于凹槽顶的槽比开槽孔的槽大,冷却气体和燃气在槽内充分混合,使得凹槽顶结构具有最高的冷却效率值和最低的换热系数值,平顶开槽孔结构次之。
原文链接: 不同叶顶结构对燃气透平动叶顶部气膜冷却性能的影响
2260 

上一条:采用pr方程的液相制冷剂摩擦理论黏度模型   下一条:不同倾角射流时近壁区流动与传热特性研究

关闭

版权所有@动力工程多相流国家重点实验室STATE KEY LABORATORY OF MULTIPHASE FLOW IN POWER ENGINEERING

地址:西安市咸宁西路28号 邮编:710049