论文名称： 火花点火发动机燃用天然气掺氢混合燃料循环变动研究
作者： 陈　浩，刘　兵，王金华，黄佐华，苗海燕，王锡斌，蒋德明
来源出版物： 内燃机学报
年卷期页： 2009,27(1):18-24
收录类型： EI
论文简介： 在火花点火天然气发动机上开展了不同掺氢比天然气掺氢混合燃料(氢气在混合燃料中的体积分数为0%、12%、23%、30%和40%)循环变动的试验研究,试验工况点对应于发动机中低负荷。分析了掺混氢气对天然气发动机循环变动的影响。研究结果表明:在稀燃条件下,随着掺氢比的增加,缸内最高压力、最大压力升高率以及平均指示压力均增加。随着掺氢比增加,缸内最高压力与其对应的曲轴转角之间和最大压力升高率与其对应的曲轴转角之间的相关性更强。在化学计量比或浓燃时,掺混氢气可以维持平均指示压力的循环变动系数在较低的水平。在稀燃时,平均指示压力的循环变动系数随掺氢比增加而降低。平均指示压力的循环变动系数达到10%所对应的过量空气系数随掺氢比增加而增加,表明天然气掺混氢气扩展了天然气发动机的稳定稀燃极限。
原文链接： 火花点火发动机燃用天然气掺氢混合燃料循环变动研究