论文名称： 扩散层与催化层对直接甲醇燃料电池性能影响的数值研究
作者： 苗政，何雅玲，李相霖，李小跃
来源出版物： 西安交通大学学报
年卷期页： 2008,42(7):925-930
收录类型： EI
论文简介： 为了考察直接液体甲醇燃料电池(DMFC)中扩散层和催化层的结 构参数对电池性能的影响,建立了二维、单相、全电池模型.模型中综合考虑了电化学动力学、水动力学、化学反应和各种组分传递的耦合过程以及甲醇窜流在阴极 形成的寄生电流,对阳极催化层和阴极催化层传质过程引入了团聚块模型进行修正.利用此模型,通过自主开发的计算程序,计算了扩散层、催化层的厚度和孔隙率 对电池输出性能及甲醇窜流的影响.计算结果表明:相对于催化层而言,电池性能在更大程度上依赖于扩散层的参数.在不同的电池输出电流密度下,扩散层厚度对 电池输出性能有不同的影响趋势,应在考虑其他参数的基础上选择合适的扩散层厚度,以获得较优的电池输出性能.大的孔隙率可减小传质阻力,但在提高电池输出 性能的同时会加重甲醇窜流.
原文链接： 扩散层与催化层对直接甲醇燃料电池性能影响的数值研究