论文名称： 混合工质热声发动机热力特性的试验研究
作者： 刘迎文， 何雅玲， 黄竞， 沈超
来源出版物： 工程热物理学报
年卷期页： 2008,29(1):19-21
收录类型： EI
论文简介： 在自行研制的"驻波型热声发动机试验平台"上，对采用He/Ar混合工质的驻波热声发动机系统的热力特性进行了详细的试验研究。试验结果表明:采用混合工质可以有效地提高热声发动机的热力性能，当氦氩配比为4:1时，系统压比较纯质提高50%以上;另外，采用混合工质可以明显地降低系统的起振温度与消振温度，当氦氩配比在30%～50%之间时，起振温度和消振温度平均较纯质降低50℃和40℃左右，尤其是较低的起振温度意味着可直接利用低品位热量作为驱动热源，从而扩宽了热声发动机的适用范围。
原文链接： 混合工质热声发动机热力特性的试验研究