论文名称： 直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的燃烧特性
作者： 王金华*，黄佐华，刘兵*，曾科#，余金荣*，蒋德明#
来源出版物： 西安交通大学学报
年卷期页： 2006,40(9):1001-1005
收录类型： EI
论文简介： 开展了缸内直喷火花点火发动机燃用天然气掺氢混合燃料燃烧特性和放热过程的试验研究.研究结果表明:在给定喷射脉宽条件下，天然气掺氢比小时，燃烧放热率低，当氢气的体积分数达到10%~18%后，对提高混合燃料发动机燃烧速率有明显效果;火焰发展期、快速燃烧期、燃烧持续期和放热率曲线型心位置对应的曲轴转角随掺氢比增加呈先增加后减小趋势，当氢气的体积分数达到18%时可以缩短火焰发展期、快速燃烧期和燃烧持续期，放热率曲线型心位置对应的曲轴转角靠近上止点;缸内最高燃烧压力、最高燃气平均温度、最大压力升高率和最高放热率随掺氢
原文链接： 直喷发动机燃用天然气掺氢混合燃料的燃烧特性
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