超临界汽轮机调节级叶片固体颗粒冲蚀特性的研究
2016年12月21日 09:36 点击:[]
论文名称: 超临界汽轮机调节级叶片固体颗粒冲蚀特性的研究
作者: 戴丽萍,俞茂铮,王贤钢
来源出版物: 热能动力工程
年卷期页: 2005,20(3):230-233
收录类型: EI
论文简介: 建立了高温条件下氧化铁颗粒撞击12Cr材料的冲蚀模型,并将此模型与透平级三维气固两相流运动特性的数值计算相结合,计算和分析了一台超临界汽轮机调节级在设计工况下喷嘴与动叶表面上的冲蚀量分布.计算结果表明,喷嘴压力面接近出口边缘的区域以及动叶压力面中后部区域是最容易受到固体颗粒冲蚀的部位,并且动叶易受冲蚀部位最大冲蚀量约为喷嘴易受冲蚀部位最大冲蚀量的1.5倍.
原文链接: 超临界汽轮机调节级叶片固体颗粒冲蚀特性的研究
上一条:超临界压力锅炉水冷壁倾斜并联内螺纹管两相流不稳定性的试验研究
下一条:场协同理论在平行通道内的数值验证
【关闭】