论文名称： 不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性
作者： 刘亮欣*，黄佐华，蒋德明#
来源出版物： 内燃机学报
年卷期页： 2005,23(5):469-474
收录类型： EI
论文简介： 开展了天然气高压缸内直喷发动机不同喷射时刻时的燃烧特性研究。研究结果表明:燃料喷射时刻对发动机性能及排放有较大影响，喷射太迟会导致天然气和空气混合时间短，混合效果差，燃烧持续期长，放热速率慢。喷射过早会导致充量系数下降，燃料容易进入燃烧室狭缝间隙处，造成较高的HC排放。对于给定转速，发动机存在一个最佳燃料喷射提前角，此时缸内最高压力值最大，最大压力升高率和最大放热率最大，放热速率快，燃烧过程等容度好，火焰发展期、快速燃烧期和燃烧持续期短，发动机热效率高，HC、CO排放也维持较低水平。
原文链接： 不同喷射时刻下缸内直喷天然气发动机的燃烧特性